Avión probará la nueva pista de Potosí

Después de años de anuncios, observaciones técnicas y cuestionamientos sobre la viabilidad del aeropuerto potosino, la nueva pista del Aeropuerto Ciudad de Potosí enfrentará su prueba más decisiva: el aterrizaje de un avión real.
Una aeronave de Boliviana de Aviación (BoA) intentará operar sobre la nueva pista en construcción, en lo que será la primera prueba de vuelo comercial en condiciones reales, confirmó este lunes el asesor aeronáutico de la Gobernación de Potosí, Óscar Mamani.
El ensayo marcará un momento clave para el proyecto aeroportuario, que durante años fue objeto de observaciones técnicas y dudas sobre su operatividad debido a la altitud y a los obstáculos que existían en la antigua pista.
Actualmente los trabajos se encuentran en la fase final de los 2.800 metros iniciales de pista, lo que permitirá iniciar las primeras pruebas operacionales.
La semana pasada personal técnico de la Gobernación, Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol) y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) realizó una inspección al avance de los trabajos, evaluación que fue calificada como positiva.
Mamani explicó que, paralelamente, se prepara la documentación técnica para habilitar estos primeros 2.800 metros con el fin de realizar los vuelos de prueba.
Uno de los aspectos que más destaca en la evaluación técnica es la resistencia de la capa asfáltica, que —según la Gobernación— supera los parámetros establecidos en el diseño original, lo que permitiría recibir aeronaves de mayor peso.
Asimismo, se realizaron pruebas de aproximación para verificar que los obstáculos que afectaban a la anterior pista ya no representen un riesgo y que las aeronaves puedan aterrizar por ambas cabeceras.
En una siguiente fase se efectuarán pruebas de resistencia, rugosidad y fricción del pavimento para garantizar la seguridad operacional. Posteriormente se realizará el pintado final de la pista antes de su habilitación oficial.
Inicialmente el aeropuerto potosino operará solo con vuelos visuales, es decir, en condiciones climáticas que permitan a los pilotos realizar aproximaciones sin asistencia instrumental.
Según la planificación inicial, el aeropuerto podría operar hasta cuatro vuelos semanales, número que podría ampliarse conforme aumente la demanda.
El proyecto contempla además una ampliación futura de la pista hasta cuatro kilómetros, lo que permitiría recibir aeronaves de mayor capacidad como el Boeing 737-800, con aproximadamente 168 pasajeros.