Jaime Flores pone sobre la mesa viaductos y más recursos

La propuesta no es limitante. Habla de dinero, de cómo obtenerlo y de cómo hacerlo llegar a la ciudad. En plena carrera electoral municipal, el debate ya no pasa solo por qué obras se harán, sino por con qué recursos y bajo qué modelo de financiamiento.
En un escenario marcado por la dispersión del voto y la presencia de más de una decena de aspirantes a la Alcaldía de Potosí, el abogado Jaime Flores, candidato de la agrupación ciudadana Somos Potosí, presentó una propuesta integral de infraestructura vial que busca enfrentar uno de los problemas más críticos de la Villa Imperial: el congestionamiento vehicular.
El eje visible de su planteamiento es la construcción de cuatro viaductos estratégicos en puntos neurálgicos de la ciudad. El primero estaría proyectado en la intersección de la avenida Canadá y Tinku; el segundo en la parte final de la avenida Durán Castro, en la zona alta; el tercero en el sector de ex Tránsito, entre Villazón y Arce; y el cuarto en el área de Las Banderas, cerca de la nueva terminal de buses, a la altura de la Piscina Olímpica.
Flores expuso esta propuesta en el programa LAS ULTIMITAS, que se emite por IMPERIAL RADIO, donde reconoció que, con el presupuesto municipal actual, la ejecución de viaductos resulta inviable. Por ello, su propuesta se centra en la captación y recuperación de recursos, más que en el endeudamiento o la espera de transferencias externas.
Uno de los pilares de su planteamiento es un “perdonazo tributario”, orientado a recuperar cerca de 100 millones de bolivianos de contribuyentes con deudas acumuladas por impuestos municipales, principalmente propietarios de inmuebles que no cumplieron sus obligaciones fiscales en los últimos años.
Otro componente central es la reforma a la Ley Minera, que actualmente destina el 85 por ciento de las regalías al nivel departamental y apenas el 15 por ciento al municipio productor. Según Flores, una modificación en esta distribución permitiría que Potosí acceda a más de 400 millones de bolivianos anuales, recursos que podrían ser canalizados hacia infraestructura urbana y proyectos estratégicos.
A ello se suma la política de radicatoria vehicular, con el objetivo de que los motorizados que circulan en la ciudad tributen en el mismo municipio. Potosí registra más de 70.000 vehículos inscritos en el Registro Único Automotor (RUA), muchos de los cuales pagan impuestos en otras jurisdicciones.
Como complemento, el candidato propone fortalecer la cultura tributaria mediante incentivos a los contribuyentes cumplidos. Actualmente, la Alcaldía aplica un descuento del 15 por ciento en impuestos municipales; su propuesta eleva ese beneficio al 25 por ciento para quienes cumplan puntualmente con sus obligaciones.
En su conjunto, Flores sostiene que esta combinación de recuperación de deudas, reforma normativa e incentivos tributarios permitiría fortalecer las finanzas municipales y generar las condiciones para ejecutar obras de gran impacto, como los viaductos, con el objetivo de mejorar la movilidad urbana y apuntalar el desarrollo de la Villa Imperial.